Wilt u uw auto ook bewaken als deze geparkeerd staat, zonder de startaccu onnodig te belasten? Dan is een dashcam op powerbank met parkeermodus een logische oplossing. Zeker als u langere parkeertijden wilt overbruggen of geen vaste voeding op de autoaccu wilt gebruiken, kan een externe battery pack voor uw dashcam veel voordeel bieden. Lees eerst: wat is parkeermodus bij een dashcam.
De belangrijkste vraag is niet alleen of een dashcam via een powerbank kan werken, maar vooral of de parkeermodus dan ook correct wordt geactiveerd. Dat hangt af van het type powerbank, de manier van aansluiten en de parkeermodus van de dashcam zelf. Hieronder leest u waar u op moet letten, wat wel en niet werkt en wanneer een professionele inbouw de beste keuze is.
Een dashcam met parkeermodus schakelt over naar een speciale bewaakstand zodra de auto wordt uitgezet. In die stand neemt de camera niet op dezelfde manier op als tijdens het rijden, maar gebruikt hij een parkeerfunctie zoals impactdetectie, bewegingsdetectie, time-lapse of low bitrate recording. Daarvoor moet de camera wel voeding blijven krijgen.
Bij een dashcam op powerbank neemt een externe battery pack die voeding over zodra het contact uit gaat. Tijdens het rijden wordt de powerbank opgeladen, waarna deze bij stilstand stroom levert aan de dashcam. Zo kan de camera blijven functioneren zonder direct op de startaccu van de auto te leunen.
Dat is vooral interessant bij parkeerschade, vandalisme, hit-and-run of wanneer uw auto regelmatig lang stilstaat.
Ja, een dashcam kan werken met een powerbank. Daarbij is wel een belangrijk onderscheid nodig tussen een gewone USB-powerbank en een speciale dashcam-powerbank.
Sluit u een dashcam aan op een standaard USB-powerbank, dan krijgt de camera vaak wel stroom, maar weet hij niet altijd dat de auto geparkeerd staat. In de praktijk betekent dit dat de dashcam soms gewoon blijft filmen alsof u rijdt, of juist niet correct omschakelt naar parkeermodus.
Een externe battery pack die speciaal voor dashcams bedoeld is, is ontworpen om samen te werken met parkeermodus. Deze oplossing kan het juiste voedingssignaal doorgeven, zodat de camera begrijpt wanneer het contact uit staat en de parkeerstand moet worden geactiveerd.
Juist dat verschil verklaart waarom de vraag “kan ik mijn dashcam via een powerbank gebruiken?” technisch gezien met ja beantwoord wordt, maar in de praktijk niet elke powerbank dezelfde uitkomst geeft.
Een hardwire kit met accubescherming is voor veel situaties een prima oplossing. Toch zijn er gevallen waarin een dashcam op powerbank parkeermodus aantrekkelijker is.
Vooral bij langere parkeerduur kan een externe battery pack uitkomst bieden, omdat de voeding dan niet direct ten koste gaat van het startvermogen van de auto.
Om te begrijpen waarom een dashcam op powerbank soms wel en soms niet goed in parkeermodus gaat, is het handig om te weten hoe die omschakeling werkt. Veel dashcams gebruiken daarvoor een signaal dat aangeeft of het contact aan of uit staat. Bij een hardwire kit gebeurt dat meestal via een aansluiting op constante 12V, geschakelde 12V en massa.
Zodra het contact wordt uitgezet, herkent de dashcam dat de auto geparkeerd is. De camera schakelt dan automatisch over naar de ingestelde parkeerfunctie. Bij een geschikte dashcam-powerbank wordt datzelfde principe nagebootst, zodat de omschakeling behouden blijft.
Gebruikt u alleen een simpele stroombron zonder dit schakelsignaal, dan kan de camera die overgang missen. Dat is een van de meest voorkomende oorzaken wanneer een dashcam op powerbank niet in parkeermodus gaat.
De meest voorkomende oorzaak is dat de dashcam wel stroom krijgt, maar geen correct signaal ontvangt om van rijmodus naar parkeermodus te wisselen. Dat ziet u vooral bij een standaard USB-aansluiting of bij een onjuiste bekabeling van een speciale battery pack.
Daarnaast kunnen ook deze oorzaken meespelen:
Wie zoekt op dashcam op powerbank parkeermodus zoekt vaak precies naar dit probleem: er is wel voeding, maar de parkeerstand werkt niet zoals verwacht.
Niet elke dashcam gebruikt dezelfde parkeerfunctie. Daarom is het slim om vooraf te controleren welke modus uw camera ondersteunt en welke voeding daarvoor nodig is.
Bij deze stand begint de dashcam op te nemen zodra een schok of tik wordt gedetecteerd. Dit is een relatief zuinige vorm van parkeermodus, omdat de camera niet de hele tijd vol hoeft op te nemen. Voor veel gebruikers is dit een praktische basisoplossing wanneer het vooral gaat om aanrijdingen of parkeerschade.
Bij bewegingsdetectie start de camera zodra er beweging voor de lens verschijnt. Dat kan handig zijn op een parkeerplaats of in een rustige straat, maar vraagt doorgaans om continue voeding. Juist hierbij kan een dashcam-powerbank nuttig zijn, omdat de camera langdurig actief moet blijven zonder de autoaccu te trekken. Lees ook hoe werkt bewegingsdetectie op een dashcam.
Sommige dashcams nemen in parkeermodus doorlopend op, maar dan in een lichtere vorm. Denk aan time-lapse of opnames met lage bitrate. Daarmee houdt u meer context rondom een gebeurtenis, maar het energieverbruik ligt meestal hoger dan bij alleen impactdetectie.
Bij buffered of pre-recording parkeermodus slaat de camera ook de seconden vlak voor een trigger op. Dat geeft vaak een completer beeld van wat er gebeurde. Deze functie werkt alleen goed als de dashcam en voeding daar geschikt voor zijn.
De aansluiting bepaalt voor een groot deel of een dashcam met parkeermodus op powerbank goed functioneert. Zeker bij systemen met meerdere draden is het belangrijk om niet alleen naar kabelkleuren te kijken, maar vooral naar de functie van de aansluiting.
Bij sommige battery packs of aansluitsets kunnen kleuren afwijken van wat u verwacht. Daardoor kan constante voeding worden verward met geschakelde voeding. Het gevolg is dat de dashcam niet goed herkent wanneer de auto uit staat, waardoor de parkeermodus niet inschakelt of juist in de verkeerde stand blijft hangen.
Let daarom altijd op:
Twijfelt u hierover, dan voorkomt professionele inbouw veel frustratie en foutieve diagnoses.
Beide oplossingen kunnen goed werken, maar ze zijn niet hetzelfde. Een hardwire kit met low-voltage cut-off haalt voeding uit de auto en schakelt uit zodra de accuspanning te laag wordt. Een dashcam-powerbank gebruikt juist een aparte energiebron, die tijdens het rijden oplaadt en daarna de camera voedt.
| Oplossing | Voordeel | Aandachtspunt |
|---|---|---|
| Hardwire kit met accubescherming | Vaste en nette oplossing, automatische werking | Belast uiteindelijk wel de autoaccu binnen ingestelde grenzen |
| Dashcam-powerbank | Ontziet de startaccu en kan langere parkeertijd ondersteunen | Moet correct worden aangesloten voor goede parkeermodus |
Welke optie het beste is, hangt af van uw auto, rijprofiel, gewenste parkeertijd en type dashcam.
Hoe u een dashcam in de parkeermodus inschakelt, verschilt per merk en model. In de basis komt het neer op drie stappen:
Bij sommige modellen moet ook worden ingesteld hoe gevoelig de G-sensor is, hoe lang er opgenomen wordt na een trigger of welke parkeerstand prioriteit heeft. Een juiste afstelling is daarom net zo belangrijk als de voeding zelf.
Een dashcam met parkeermodus werkt pas goed als voeding, instellingen en montage op elkaar zijn afgestemd. Bij CarCam.nl ligt de nadruk op kwalitatieve dashcams, nette weggewerkte inbouw en correcte afstelling van parkeermodus voor de praktijksituatie van de bestuurder. Daarbij kan gekozen worden voor een hardwire kit met accubescherming of een externe battery pack voor langere parkeertijd.
Dat is vooral relevant als u geen zichtbare kabels wilt, zeker wilt weten dat de dashcam correct omschakelt of hulp nodig heeft bij de keuze tussen voeding via de autoaccu of een powerbank. CarCam biedt hiervoor advies en professionele montage voor dashcam inbouwen in Nederland en België, onder meer vanuit Baarn en Bleiswijk en ook op locatie.
Ja, dat kan. De vraag is vooral of uw dashcam dan ook correct in parkeermodus werkt. Met een gewone USB-powerbank krijgt de camera vaak wel stroom, maar niet altijd het juiste schakelsignaal. Een speciale dashcam-powerbank is daarvoor meestal geschikter.
Ja, een dashcam kan werken met een powerbank. Voor basisvoeding lukt dat vaak al snel, maar voor een goed functionerende parkeermodus is een oplossing nodig die compatibel is met de parkeerfunctie van uw dashcam.
Dat kan via een hardwire kit op de zekeringkast of via een externe battery pack die tijdens het rijden wordt opgeladen. Welke methode geschikt is, hangt af van uw auto, dashcam en gewenste parkeertijd. Professionele inbouw is aan te raden als u een nette, onzichtbare en betrouwbaar werkende oplossing wilt.
Dat gebeurt meestal wanneer de camera wel voeding krijgt, maar niet detecteert dat het contact uit staat. De dashcam schakelt dan niet over naar parkeermodus. Dit ziet u vooral bij een standaard USB-powerbank of foutieve aansluiting.
Niet per se. Een powerbank is vooral interessant als u de startaccu wilt ontzien of langer gebruik wilt maken van parkeermodus. Een hardwire kit is vaak compacter en eenvoudiger als kortere parkeerbewaking voldoende is en accubescherming aanwezig is.
Impactdetectie via G-sensor is vaak zuiniger dan continu opnemen of bewegingsdetectie. De exacte belasting verschilt per dashcam en instellingen.
Ja, mits de dashcam continu voldoende voeding krijgt en de gebruikte battery pack daarvoor geschikt is. Bewegingsdetectie vraagt doorgaans meer van de stroomvoorziening dan een eenvoudige impact-trigger. Voor wie extra dekking zoekt, kan een dashcams voor en achter met parkeermodus interessant zijn.
Professionele dashcam-installatie met voor- en achtercamera.
Live meekijken via 4G, gps en slimme parkeermodus.
Persoonlijk advies over dashcams en professionele inbouw.
GPS + geofencing = volledige controle
Cloud back-up (bewijs = veilig)*
Wat kunt u ermee doen?
*optioneel Unlimited 4G data vanaf €20 p/m benodigd
| Specificaties | CarCam Live 4G Dual |
|---|---|
| Voorcamera | Full HD 2560x1440P |
| Achtercamera | Full HD 1920x1080P |
| Beeldhoek | 170º |
| Groothoek | Ja |
| Beeldstabilisatie | Ja |
| Type Beeldsensor | CMOS |
| CPU | ? |
| FPS | 30 |
| Video bestand | AVI H.264 |
| Nachtzicht | Ja |
| Bluetooth | – |
| Wifi | Ja |
| Usb | – |
| GPS | Ja |
| Geheugen | MicroSD |
| Max geheugen | 256GB |
| Looprecording | Ja |
| Parkeerstand | Ja |
| Type stroomvoorziening | Via vaste voeding of OBDII |
| Simkaart ondersteuning 4G | Ja |
| Accubescherming | Ja |
| Geofence Alarm | Ja |
| Microfoon | Ja |
| App besturing | Ja |
| Geheugen | 32GB SD |
Carcam.nl is opgericht in 2011 en voorloper op het gebied van kwalitatieve en exclusieve dashcams. Onze onderscheidende kenmerken zijn onze jarenlange kennis en ervaring, de kwaliteit van ons productassortiment, specialistische inbouw en het bieden van hoogwaardige service.
Het gezicht achter Carcam.nl is Nick Bollebakker. Hij is een innovatieve ondernemer met inzicht in de markt van automotive producten en in het bijzonder mobiele multimedia-oplossingen. Hij werkt hard en is continu bezig met het zoeken, ontdekken en ontwikkelen van nieuwe hoogwaardige productoplossingen.
Binnen Nederland heeft Carcam.nl een partner die de inbouw van de apparatuur vakkundig verzorgt, dit omdat het wegwerken van bijvoorbeeld “de dashcams” in de binnenspiegel zeer specialistisch werk is. Er is steeds meer vraag naar deze unieke manier van inbouwen omdat de meeste autoliefhebbers geen grote autocamera in hun gezichtsveld willen hebben. Daarnaast zijn dashcams zijn niet langer speeltjes van mensen. Onze samenleving gaat steeds meer over naar een samenleving die weet dat u altijd en overal gemonitord wordt. Dit komt enerzijds omdat er meer bekendheid in de markt is, dit wordt ook gedreven door verzekeringsmaatschappijen die steeds vaker korting op de premie geven bij aanwezigheid van een dashcam. Met onze producten leveren wij een bijdrage aan de veiligheid en het rijgedrag van de weggebruiker.
Baarnsche dijk 13A
3471LN Baarn
info@carcam.nl
0850606056
Briljantstraat 27
info@carcambleiswijk.nl
0852502636
